ຄຸນນະສົມບັດ:
ດ້ວຍລະບົບຕົວເຄື່ອງແບບປະດິດສ້າງທີ່ມີການເຊື່ອມໂຍງແບບປັບຕົວໄດ້ ແລະຄວາມແຂງກະດ້າງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການມ້ວນແບບລະອຽດ, ການອອກແບບທີ່ກ້າວໜ້ານີ້ເຮັດໃຫ້ການຄອບຄອງ off-road ທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າໄດ້.
ຜູ້ໃຊ້-cenເມື່ອຍການອອກແບບປະສົມປະສານຖັນພວງມາໄລທີ່ສາມາດປັບໄດ້ສອງມຸມ ແລະລະບົບບ່ອນນັ່ງພັບທີ່ຍັງຄ້າງຢູ່ໃນສິດທິບັດ, ເຮັດໃຫ້ການຫັນປ່ຽນລະຫວ່າງການຖີບມືຢືນ ແລະທ່ານັ່ງນັ່ງ.
ການປະສົມປະສານຂອງມໍເຕີທີ່ມີສຽງລົບກວນຕໍ່າ, ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງທີ່ມີການຕອບໂຕ້ຊົ່ວຄາວຢ່າງໄວວາແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງແຮງບິດພິເສດຢູ່ທີ່ RPMs ຕ່ໍາ, ກໍານົດຄືນໃຫມ່ຂອງການສໍາຫຼວດ off-road ແລະປະສົບການການແຂ່ງລົດທີ່ມີການແຂ່ງຂັນໂດຍຜ່ານການຄວບຄຸມແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ປັບປຸງ.ty.
ການປະຕິບັດຂອງ NMC ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານດີກວ່າ, ພະລັງງານສະເພາະສູງ (15kW / kg), ແລະຄວາມທົນທານຂອງວົງຈອນຂະຫຍາຍ (3000+ ຮອບວຽນ @80% DoD) ສະຫນອງການປັບປຸງ 22% ໃນປະສິດທິພາບຊ່ວງຍານພາຫະນະ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະພື້ນຖານ:
| ຂະຫນາດນອກ cm | 171*80*135 |
| ໄລຍະທາງຄວາມອົດທົນ km | 80 |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ km/h | 45 |
| ໂຫຼດນ້ໍາຫນັກ | 200 |
| ນ້ໍາຫນັກສຸດທິ kg | ໑໓໐ |
| spec ຫມໍ້ໄຟ | 60V45Ah |
| spec ຢາງ | 22X7-10 |
| gradient Cimbable | 40° |
| ສະຖານະເບກ | ເບກແຜ່ນໄຮໂດຼລິກດ້ານໜ້າ, ເບກແຜ່ນໄຮໂດຼລິກດ້ານຫຼັງ |
| ພະລັງງານໄຟຟ້າ shaft ຂ້າງດຽວ | 1.2KW 4pcs |
| ໂໝດຂັບ | ຂັບສີ່ລໍ້ |
| ຖັນຊີ້ນໍາ | ປັບໄດ້ສອງມຸມ |
| ກອບຂອງຍານພາຫະນະ | ການທໍທໍ່ເຫຼັກ |
| ໄຟໜ້າ | 12V5W 2pcs |
| ເກົ້າອີ້ພັບ / trailer | ທາງເລືອກ |