ຄຸນສົມບັດ:
ໂດຍມີລະບົບໂຄງລົດທີ່ມີນະວັດຕະກໍາພ້ອມດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ແບບປັບຕົວໄດ້ ແລະ ຄວາມແຂງແກ່ນຂອງການມ້ວນທີ່ໄດ້ຮັບວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝນີ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄວາມໂດດເດັ່ນໃນການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ.
ສູນກາງຜູ້ໃຊ້ຖືກແກ້ໄຂແລ້ວການອອກແບບປະສົມປະສານເສົາພວງມາໄລທີ່ສາມາດປັບໄດ້ສອງມຸມ ແລະ ລະບົບບ່ອນນັ່ງພັບທີ່ລໍຖ້າສິດທິບັດ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍລະຫວ່າງການຢືນຖີບ ແລະ ການນັ່ງຂີ່.
ການປະສົມປະສານຂອງມໍເຕີທີ່ມີສຽງລົບກວນຕ່ຳ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ດ້ວຍການຕອບສະໜອງຊົ່ວຄາວທີ່ວ່ອງໄວ ແລະ ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງແຮງບິດທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ RPM ຕ່ຳ ໄດ້ກຳນົດນິຍາມໃໝ່ຂອງການສຳຫຼວດແບບອອບໂຣດ ແລະ ປະສົບການການແຂ່ງລົດທີ່ມີການແຂ່ງຂັນຜ່ານການຄວບຄຸມແບບໄດນາມິກທີ່ດີຂຶ້ນ.ty.
ການນຳໃຊ້ແບັດເຕີຣີລິທຽມໄອອອນ NMC ທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານທີ່ດີກວ່າ, ພະລັງງານຈຳເພາະສູງ (15kW/kg), ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງວົງຈອນທີ່ຂະຫຍາຍອອກ (3000+ ຮອບ @80% DoD) ສົ່ງຜົນໃຫ້ການປັບປຸງປະສິດທິພາບການແລ່ນຂອງຍານພາຫະນະດີຂຶ້ນ 22%.
ລາຍລະອຽດພື້ນຖານ:
| ຂະໜາດພາຍນອກ ຊມ | 171*80*135 |
| ໄລຍະທາງທີ່ທົນທານ ກິໂລແມັດ | 80 |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ ກມ/ຊມ | 45 |
| ນ້ຳໜັກບັນທຸກ | 200 |
| ນ້ຳໜັກສຸດທິ ກິໂລ | 130 |
| ສະເພາະແບັດເຕີຣີ | 60V45Ah |
| ລາຍລະອຽດຢາງລົດ | 22X7-10 |
| ການໄລ່ສີ Cimable | 40° |
| ສະຖານະການເບຣກ | ເບຣກຈານໄຮໂດຼລິກດ້ານໜ້າ, ເບຣກຈານໄຮໂດຼລິກດ້ານຫຼັງ |
| ພະລັງງານໄຟຟ້າເພົາດຽວ | 1.2KW 4 ຊິ້ນ |
| ໂໝດຂັບຂີ່ | ລະບົບຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ |
| ເສົາພວງມາໄລ | ສາມາດປັບໄດ້ສອງມຸມ |
| ໂຄງຂອງຍານພາຫະນະ | ການທໍທໍ່ເຫຼັກ |
| ໄຟໜ້າ | 12V5W 2 ຊິ້ນ |
| ເກົ້າອີ້ພັບໄດ້ / ລົດພ່ວງ | ບໍ່ບັງຄັບ |