ວິທີການຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍທາດເຫຼັກຂອງມໍເຕີ

ປັດໄຈທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການບໍລິໂພກທາດເຫຼັກພື້ນຖານ

ເພື່ອວິເຄາະບັນຫາ, ກ່ອນອື່ນໝົດພວກເຮົາຕ້ອງຮູ້ທິດສະດີພື້ນຖານບາງຢ່າງ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈ. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ພວກເຮົາຕ້ອງຮູ້ສອງແນວຄວາມຄິດ. ໜຶ່ງແມ່ນການສະລັບແມ່ເຫຼັກ, ເຊິ່ງ, ເວົ້າງ່າຍໆ, ເກີດຂຶ້ນໃນແກນເຫຼັກຂອງໝໍ້ແປງ ແລະ ໃນແຂ້ວສະເຕເຕີ ຫຼື ໂຣເຕີຂອງມໍເຕີ; ໜຶ່ງແມ່ນຄຸນສົມບັດການສະລັບແມ່ເຫຼັກ, ເຊິ່ງຜະລິດໂດຍແອກສະເຕເຕີ ຫຼື ໂຣເຕີຂອງມໍເຕີ. ມີຫຼາຍບົດຄວາມທີ່ເລີ່ມຕົ້ນຈາກສອງຈຸດ ແລະ ຄິດໄລ່ການສູນເສຍທາດເຫຼັກຂອງມໍເຕີໂດຍອີງໃສ່ລັກສະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕາມວິທີການແກ້ໄຂຂ້າງເທິງ. ການທົດລອງໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າແຜ່ນເຫຼັກຊິລິກອນສະແດງປະກົດການຕໍ່ໄປນີ້ພາຍໃຕ້ການສະລັບແມ່ເຫຼັກຂອງສອງຄຸນສົມບັດ:
ເມື່ອຄວາມໜາແໜ້ນຂອງກະແສແມ່ເຫຼັກຕ່ຳກວ່າ 1.7 Tesla, ການສູນເສຍ hysteresis ທີ່ເກີດຈາກການສະກົດຈິດໝູນວຽນຈະຫຼາຍກວ່າທີ່ເກີດຈາກການສະກົດຈິດສະຫຼັບ; ເມື່ອມັນສູງກວ່າ 1.7 Tesla, ກົງກັນຂ້າມຈະເປັນຄວາມຈິງ. ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງກະແສແມ່ເຫຼັກຂອງແອກມໍເຕີໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 1.0 ແລະ 1.5 Tesla, ແລະການສູນເສຍ hysteresis ຂອງການສະກົດຈິດໝູນວຽນທີ່ສອດຄ້ອງກັນແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າການສູນເສຍ hysteresis ຂອງການສະກົດຈິດສະຫຼັບປະມານ 45 ຫາ 65%.
ແນ່ນອນ, ບົດສະຫຼຸບຂ້າງເທິງນີ້ຍັງຖືກນໍາໃຊ້, ແລະຂ້າພະເຈົ້າຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຢືນຢັນພວກມັນເອງໃນການປະຕິບັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເມື່ອສະໜາມແມ່ເຫຼັກໃນແກນເຫຼັກປ່ຽນແປງ, ກະແສໄຟຟ້າຈະຖືກກະຕຸ້ນຢູ່ໃນມັນ, ເອີ້ນວ່າກະແສ eddy, ແລະການສູນເສຍທີ່ເກີດຈາກມັນເອີ້ນວ່າການສູນເສຍກະແສ eddy. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍກະແສ eddy, ແກນເຫຼັກຂອງມໍເຕີປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ສາມາດເຮັດເປັນບລັອກທັງໝົດໄດ້, ແລະຖືກວາງຊ້ອນກັນຕາມແກນໂດຍແຜ່ນເຫຼັກທີ່ມີฉนวนເພື່ອຂັດຂວາງການໄຫຼຂອງກະແສ eddy. ສູດການຄິດໄລ່ສະເພາະສໍາລັບການບໍລິໂພກທາດເຫຼັກຈະບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຢູ່ທີ່ນີ້. ສູດພື້ນຖານແລະຄວາມສໍາຄັນຂອງການຄິດໄລ່ການບໍລິໂພກທາດເຫຼັກ Baidu ຈະຊັດເຈນຫຼາຍ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນການວິເຄາະປັດໄຈສໍາຄັນຫຼາຍຢ່າງທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການບໍລິໂພກທາດເຫຼັກຂອງພວກເຮົາ, ເພື່ອໃຫ້ທຸກຄົນສາມາດກ້າວໄປຂ້າງໜ້າຫຼືຖອຍຫຼັງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາໃນການນໍາໃຊ້ວິສະວະກໍາຕົວຈິງ.

ຫຼັງຈາກສົນທະນາຂ້າງເທິງແລ້ວ, ເປັນຫຍັງການຜະລິດປະທັບຕາຈຶ່ງມີຜົນກະທົບຕໍ່ການໃຊ້ເຫຼັກ? ລັກສະນະຂອງຂະບວນການເຈາະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບຮູບຮ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງເຄື່ອງເຈາະ, ແລະກຳນົດຮູບແບບການຕັດ ແລະ ລະດັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ສອດຄ້ອງກັນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຮູ ແລະ ຮ່ອງປະເພດຕ່າງໆ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຮັບປະກັນເງື່ອນໄຂຂອງພື້ນທີ່ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຕື້ນອ້ອມຮອບຂອບຂອງການເຄືອບ. ເນື່ອງຈາກຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງຄວາມເລິກ ແລະ ຮູບຮ່າງ, ມັນມັກຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກມຸມແຫຼມ, ຈົນເຖິງຂອບເຂດທີ່ລະດັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງສູງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍເຫຼັກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນພື້ນທີ່ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຕື້ນ, ໂດຍສະເພາະໃນຂອບຕັດທີ່ຂ້ອນຂ້າງຍາວພາຍໃນຂອບເຂດການເຄືອບ. ໂດຍສະເພາະ, ມັນສ່ວນໃຫຍ່ເກີດຂຶ້ນໃນພາກພື້ນ alveolar, ເຊິ່ງມັກຈະກາຍເປັນຈຸດສຸມຂອງການຄົ້ນຄວ້າໃນຂະບວນການຄົ້ນຄວ້າຕົວຈິງ. ແຜ່ນເຫຼັກຊິລິກອນທີ່ມີການສູນເສຍຕ່ຳມັກຈະຖືກກຳນົດໂດຍຂະໜາດເມັດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ. ຜົນກະທົບສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄຣີມສັງເຄາະ ແລະ ແຮງຕັດການຈີກຂາດຢູ່ຂອບລຸ່ມຂອງແຜ່ນ, ແລະ ມຸມຂອງຜົນກະທົບສາມາດມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຂະໜາດຂອງຄຣີມ ແລະ ພື້ນທີ່ຜິດຮູບ. ຖ້າເຂດຄວາມເຄັ່ງຕຶງສູງຂະຫຍາຍໄປຕາມເຂດຜິດຮູບຂອບໄປຫາພາຍໃນຂອງວັດສະດຸ, ໂຄງສ້າງເມັດໃນພື້ນທີ່ເຫຼົ່ານີ້ຈະມີການປ່ຽນແປງທີ່ສອດຄ້ອງກັນຢ່າງຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້, ບິດ ຫຼື ແຕກຫັກ, ແລະ ການຍືດຕົວຢ່າງຮຸນແຮງຂອງຂອບເຂດຈະເກີດຂຶ້ນຕາມທິດທາງການຈີກຂາດ. ໃນເວລານີ້, ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງຂອບເຂດເມັດພືດໃນເຂດຄວາມກົດດັນໃນທິດທາງຂອງການຕັດຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການສູນເສຍທາດເຫຼັກພາຍໃນພາກພື້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຈຸດນີ້, ວັດສະດຸໃນພື້ນທີ່ຄວາມກົດດັນສາມາດຖືວ່າເປັນວັດສະດຸທີ່ມີການສູນເສຍສູງທີ່ຕົກຢູ່ເທິງການເຄືອບທຳມະດາຕາມແຄມກະທົບ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ຄ່າຄົງທີ່ຕົວຈິງຂອງວັດສະດຸຂອບສາມາດຖືກກຳນົດໄດ້, ແລະ ການສູນເສຍຕົວຈິງຂອງຂອບກະທົບສາມາດຖືກກຳນົດຕື່ມອີກໂດຍໃຊ້ຮູບແບບການສູນເສຍທາດເຫຼັກ.
1. ອິດທິພົນຂອງຂະບວນການຫລອມໂລຫະຕໍ່ການສູນເສຍທາດເຫຼັກ
ເງື່ອນໄຂອິດທິພົນຂອງການສູນເສຍທາດເຫຼັກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນລັກສະນະຂອງແຜ່ນເຫຼັກຊິລິໂຄນ, ແລະຄວາມກົດດັນທາງກົນຈັກ ແລະ ຄວາມຮ້ອນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ແຜ່ນເຫຼັກຊິລິໂຄນດ້ວຍການປ່ຽນແປງໃນລັກສະນະຕົວຈິງຂອງມັນ. ຄວາມກົດດັນທາງກົນຈັກເພີ່ມເຕີມຈະນໍາໄປສູ່ການປ່ຽນແປງຂອງການສູນເສຍທາດເຫຼັກ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມພາຍໃນຂອງມໍເຕີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຍັງຈະສົ່ງເສີມການເກີດຂຶ້ນຂອງບັນຫາການສູນເສຍທາດເຫຼັກ. ການໃຊ້ມາດຕະການການອົບແຫ້ງທີ່ມີປະສິດທິພາບເພື່ອກໍາຈັດຄວາມກົດດັນທາງກົນຈັກເພີ່ມເຕີມຈະມີຜົນດີຕໍ່ການຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍທາດເຫຼັກພາຍໃນມໍເຕີ.

2. ສາເຫດຂອງການສູນເສຍຫຼາຍເກີນໄປໃນຂະບວນການຜະລິດ

ແຜ່ນເຫຼັກຊິລິໂຄນ, ໃນຖານະເປັນວັດສະດຸແມ່ເຫຼັກຫຼັກສຳລັບມໍເຕີ, ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີ ເນື່ອງຈາກມັນສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກຳນົດການອອກແບບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ປະສິດທິພາບຂອງແຜ່ນເຫຼັກຊິລິໂຄນທີ່ມີເກຣດດຽວກັນອາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຜູ້ຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເມື່ອເລືອກວັດສະດຸ, ຄວນພະຍາຍາມເລືອກວັດສະດຸຈາກຜູ້ຜະລິດເຫຼັກຊິລິໂຄນທີ່ດີ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນບາງປັດໃຈສຳຄັນທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການບໍລິໂພກເຫຼັກທີ່ເຄີຍພົບມາກ່ອນ.

ແຜ່ນເຫຼັກຊິລິໂຄນບໍ່ໄດ້ຮັບການກັນຄວາມຮ້ອນ ຫຼື ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ບັນຫາປະເພດນີ້ສາມາດກວດພົບໄດ້ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການທົດສອບແຜ່ນເຫຼັກຊິລິໂຄນ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຜູ້ຜະລິດມໍເຕີທຸກຄົນມີລາຍການທົດສອບນີ້, ແລະ ບັນຫານີ້ມັກຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກຜູ້ຜະລິດມໍເຕີ.

ຄວາມເສຍຫາຍຂອງວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນລະຫວ່າງແຜ່ນ ຫຼື ວົງຈອນສັ້ນລະຫວ່າງແຜ່ນ. ບັນຫາປະເພດນີ້ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຜະລິດຂອງແກນເຫຼັກ. ຖ້າຄວາມກົດດັນໃນລະຫວ່າງການເຄືອບຂອງແກນເຫຼັກສູງເກີນໄປ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນລະຫວ່າງແຜ່ນ; ຫຼື ຖ້າຂຸຍມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປຫຼັງຈາກການເຈາະ, ພວກມັນສາມາດຖືກກຳຈັດອອກໄດ້ໂດຍການຂັດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງຕໍ່ວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນຂອງໜ້າຜິວເຈາະ; ຫຼັງຈາກການເຄືອບແກນເຫຼັກສຳເລັດແລ້ວ, ຮ່ອງຈະບໍ່ລຽບ, ແລະ ວິທີການຍື່ນຈຶ່ງຖືກນຳໃຊ້; ອີກທາງເລືອກໜຶ່ງ, ເນື່ອງຈາກປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຮູ stator ບໍ່ສະເໝີກັນ ແລະ ຄວາມບໍ່ເປັນຈຸດສູນກາງລະຫວ່າງຮູ stator ແລະ ປາກບ່ອນນັ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການໝຸນອາດຈະຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອແກ້ໄຂ. ການນຳໃຊ້ແບບທຳມະດາຂອງຂະບວນການຜະລິດ ແລະ ການປະມວນຜົນຂອງມໍເຕີເຫຼົ່ານີ້ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີ, ໂດຍສະເພາະການສູນເສຍທາດເຫຼັກ.

ເມື່ອໃຊ້ວິທີການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການເຜົາ ຫຼື ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນດ້ວຍໄຟຟ້າເພື່ອຖອດຂົດລວດອອກ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ແກນເຫຼັກຮ້ອນເກີນໄປ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການນຳໄຟຟ້າແມ່ເຫຼັກຫຼຸດລົງ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ວັດສະດຸກັນຄວາມຮ້ອນລະຫວ່າງແຜ່ນ. ບັນຫານີ້ສ່ວນໃຫຍ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການສ້ອມແປງຂົດລວດ ແລະ ມໍເຕີໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຜະລິດ ແລະ ປຸງແຕ່ງ.

ການເຊື່ອມໂລຫະແບບຊ້ອນກັນ ແລະ ຂະບວນການອື່ນໆຍັງສາມາດສ້າງຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ກັບການສນວນລະຫວ່າງການຊ້ອນກັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍກະແສໄຟຟ້າ eddy ເພີ່ມສູງຂຶ້ນ.
ນ້ຳໜັກເຫຼັກບໍ່ພຽງພໍ ແລະ ການອັດແໜ້ນບໍ່ສົມບູນລະຫວ່າງແຜ່ນ. ຜົນໄດ້ຮັບສຸດທ້າຍແມ່ນນ້ຳໜັກຂອງແກນເຫຼັກບໍ່ພຽງພໍ, ແລະ ຜົນໄດ້ຮັບໂດຍກົງທີ່ສຸດແມ່ນກະແສໄຟຟ້າເກີນຄວາມທົນທານ, ໃນຂະນະທີ່ອາດຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າການສູນເສຍເຫຼັກເກີນມາດຕະຖານ.
ການເຄືອບເທິງແຜ່ນເຫຼັກຊິລິໂຄນໜາເກີນໄປ, ເຮັດໃຫ້ວົງຈອນແມ່ເຫຼັກອີ່ມຕົວເກີນໄປ. ໃນເວລານີ້, ເສັ້ນໂຄ້ງຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງກະແສໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດ ແລະ ແຮງດັນຈະງໍຢ່າງຮຸນແຮງ. ນີ້ຍັງເປັນອົງປະກອບສຳຄັນໃນຂະບວນການຜະລິດ ແລະ ການປຸງແຕ່ງແຜ່ນເຫຼັກຊິລິໂຄນ.

ໃນລະຫວ່າງການຜະລິດ ແລະ ການປຸງແຕ່ງແກນເຫຼັກ, ທິດທາງຂອງເມັດເຫຼັກຂອງແຜ່ນເຫຼັກຊິລິໂຄນທີ່ເຈາະ ແລະ ຕິດໜ້າດິນຕັດອາດຈະເສຍຫາຍ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການສູນເສຍເຫຼັກພາຍໃຕ້ການກະຕຸ້ນແມ່ເຫຼັກດຽວກັນ; ສຳລັບມໍເຕີຄວາມຖີ່ທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້, ການສູນເສຍເຫຼັກເພີ່ມເຕີມທີ່ເກີດຈາກຮາໂມນິກກໍ່ຄວນພິຈາລະນາເຊັ່ນກັນ; ນີ້ແມ່ນປັດໄຈທີ່ຄວນພິຈາລະນາຢ່າງລະອຽດໃນຂະບວນການອອກແບບ.

ນອກເໜືອໄປຈາກປັດໄຈຂ້າງເທິງນີ້, ຄ່າການອອກແບບຂອງການສູນເສຍທາດເຫຼັກຂອງມໍເຕີຄວນອີງໃສ່ການຜະລິດ ແລະ ການປຸງແຕ່ງຕົວຈິງຂອງແກນເຫຼັກ, ແລະ ຄວນພະຍາຍາມທຸກວິທີທາງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຄ່າທາງທິດສະດີກົງກັບຄ່າຕົວຈິງ. ເສັ້ນໂຄ້ງລັກສະນະທີ່ສະໜອງໂດຍຜູ້ສະໜອງວັດສະດຸທົ່ວໄປແມ່ນວັດແທກໂດຍໃຊ້ວິທີການຂົດລວດ Epstein, ແຕ່ທິດທາງແມ່ເຫຼັກຂອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆໃນມໍເຕີແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ແລະ ການສູນເສຍທາດເຫຼັກໝູນວຽນພິເສດນີ້ບໍ່ສາມາດພິຈາລະນາໄດ້ໃນປະຈຸບັນ. ສິ່ງນີ້ສາມາດນຳໄປສູ່ລະດັບຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງຄ່າທີ່ຄິດໄລ່ ແລະ ຄ່າທີ່ວັດແທກໄດ້.

ວິທີການຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍທາດເຫຼັກໃນການອອກແບບວິສະວະກຳ
ມີຫຼາຍວິທີໃນການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກທາດເຫຼັກໃນວິສະວະກຳ, ແລະສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການປັບແຕ່ງຢາໃຫ້ເໝາະສົມກັບສະຖານະການ. ແນ່ນອນ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກທາດເຫຼັກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງກ່ຽວກັບການສູນເສຍອື່ນໆ. ວິທີພື້ນຖານທີ່ສຸດແມ່ນການຮູ້ສາເຫດຂອງການສູນເສຍທາດເຫຼັກສູງ, ເຊັ່ນ: ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງແມ່ເຫຼັກສູງ, ຄວາມຖີ່ສູງ, ຫຼື ຄວາມອີ່ມຕົວຂອງທ້ອງຖິ່ນຫຼາຍເກີນໄປ. ແນ່ນອນ, ໃນວິທີປົກກະຕິ, ໃນດ້ານໜຶ່ງ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງເຂົ້າຫາຄວາມເປັນຈິງໃຫ້ໃກ້ທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ຈາກດ້ານການຈຳລອງ, ແລະໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຂະບວນການດັ່ງກ່າວຖືກລວມເຂົ້າກັບເຕັກໂນໂລຢີເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກທາດເຫຼັກເພີ່ມເຕີມ. ວິທີການທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນການເພີ່ມການນຳໃຊ້ແຜ່ນເຫຼັກຊິລິກອນທີ່ດີ, ແລະບໍ່ວ່າຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເທົ່າໃດ, ສາມາດເລືອກເຫຼັກຊິລິກອນທີ່ນຳເຂົ້າໄດ້. ແນ່ນອນ, ການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍພະລັງງານໃໝ່ພາຍໃນປະເທດຍັງໄດ້ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາທີ່ດີຂຶ້ນໃນຕົ້ນນ້ຳ ແລະ ທ້າຍນ້ຳ. ໂຮງງານເຫຼັກພາຍໃນປະເທດຍັງໄດ້ເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນເຫຼັກຊິລິກອນພິເສດ. Genealogy ມີການຈັດປະເພດຜະລິດຕະພັນທີ່ດີສຳລັບສະຖານະການການນຳໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ນີ້ແມ່ນວິທີການງ່າຍໆບາງຢ່າງທີ່ຄວນພົບ:

1. ເພີ່ມປະສິດທິພາບວົງຈອນແມ່ເຫຼັກ

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງວົງຈອນແມ່ເຫຼັກ, ເພື່ອໃຫ້ຊັດເຈນ, ແມ່ນການປັບປຸງໄຊນ໌ຂອງສະໜາມແມ່ເຫຼັກໃຫ້ດີທີ່ສຸດ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສຳຄັນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ສຳລັບມໍເຕີໄຟຟ້າຄວາມຖີ່ຄົງທີ່ເທົ່ານັ້ນ. ມໍເຕີໄຟຟ້າໄຟຟ້າຄວາມຖີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ ແລະ ມໍເຕີຊິ້ງໂຄຣນຊ໌ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ຕອນຂ້ອຍເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸດສາຫະກຳເຄື່ອງຈັກແຜ່ນແພ, ຂ້ອຍໄດ້ສ້າງມໍເຕີສອງອັນທີ່ມີປະສິດທິພາບແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນ. ແນ່ນອນ, ສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການມີ ຫຼື ບໍ່ມີຂົ້ວທີ່ບິດເບືອນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດລັກສະນະໄຊນ໌ທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນຂອງສະໜາມແມ່ເຫຼັກຊ່ອງຫວ່າງອາກາດ. ເນື່ອງຈາກການເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ການສູນເສຍທາດເຫຼັກມີອັດຕາສ່ວນຫຼາຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການສູນເສຍລະຫວ່າງສອງມໍເຕີ. ສຸດທ້າຍ, ຫຼັງຈາກການຄິດໄລ່ຍ້ອນຫຼັງບາງຢ່າງ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງການສູນເສຍທາດເຫຼັກຂອງມໍເຕີພາຍໃຕ້ອັລກໍຣິທຶມການຄວບຄຸມໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າສອງເທົ່າ. ນີ້ຍັງເຕືອນທຸກຄົນໃຫ້ເຊື່ອມຕໍ່ອັລກໍຣິທຶມການຄວບຄຸມເມື່ອສ້າງມໍເຕີໄຟຟ້າໄຟຟ້າຄວາມຖີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ອີກຄັ້ງ.

2. ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໜາແໜ້ນຂອງແມ່ເຫຼັກ
ການເພີ່ມຄວາມຍາວຂອງແກນເຫຼັກ ຫຼື ການເພີ່ມພື້ນທີ່ການນຳໄຟຟ້າແມ່ເຫຼັກຂອງວົງຈອນແມ່ເຫຼັກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໜາແໜ້ນຂອງຟລັກຊ໌ແມ່ເຫຼັກ, ແຕ່ປະລິມານເຫຼັກທີ່ໃຊ້ໃນມໍເຕີຈະເພີ່ມຂຶ້ນຕາມຄວາມເໝາະສົມ;

3. ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໜາຂອງຊິບເຫຼັກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍກະແສໄຟຟ້າທີ່ກະຕຸ້ນ
ການປ່ຽນແຜ່ນເຫຼັກຊິລິໂຄນທີ່ມ້ວນຮ້ອນດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກຊິລິໂຄນທີ່ມ້ວນເຢັນສາມາດຫຼຸດຄວາມໜາຂອງແຜ່ນເຫຼັກຊິລິໂຄນໄດ້, ແຕ່ຊິບເຫຼັກບາງໆຈະເພີ່ມຈຳນວນຊິບເຫຼັກ ແລະ ຕົ້ນທຶນການຜະລິດມໍເຕີ;

4. ຮັບຮອງເອົາແຜ່ນເຫຼັກຊິລິໂຄນມ້ວນເຢັນທີ່ມີການນຳໄຟຟ້າແມ່ເຫຼັກທີ່ດີເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍ hysteresis;
5. ຮັບຮອງເອົາການເຄືອບກັນຄວາມຮ້ອນຂອງຊິບເຫຼັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ;
6. ການປິ່ນປົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດ
ຄວາມກົດດັນທີ່ເຫຼືອຫຼັງຈາກການປຸງແຕ່ງຊິບເຫຼັກສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຮ້າຍແຮງຕໍ່ການສູນເສຍຂອງມໍເຕີ. ເມື່ອປຸງແຕ່ງແຜ່ນເຫຼັກຊິລິໂຄນ, ທິດທາງການຕັດ ແລະ ຄວາມກົດດັນຈາກການຕັດແບບເຈາະມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການສູນເສຍຂອງແກນເຫຼັກ. ການຕັດຕາມທິດທາງການກິ້ງຂອງແຜ່ນເຫຼັກຊິລິໂຄນ ແລະ ການດຳເນີນການຮັກສາຄວາມຮ້ອນໃສ່ແຜ່ນເຫຼັກຊິລິໂຄນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍໄດ້ 10% ຫາ 20%.