ປ້າຍໂຄສະນາໜ້າ

ຂະບວນການຈັບຄູ່ ແລະ ການແກ້ໄຂບັນຫາຂອງມໍເຕີ ແລະ ຕົວຄວບຄຸມ

ຂະບວນການຈັບຄູ່ ແລະ ການແກ້ໄຂບັນຫາຂອງມໍເຕີ ແລະ ຕົວຄວບຄຸມ
ຂັ້ນຕອນທີ 1 ພວກເຮົາຈຳເປັນຕ້ອງຮູ້ຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະຂອງລູກຄ້າ ແລະ ໃຫ້ພວກເຂົາຕື່ມແບບຟອມຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະ.ດາວໂຫຼດ
ຂັ້ນຕອນທີ 2 ອີງຕາມຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະຂອງລູກຄ້າ, ໃຫ້ຄິດໄລ່ແຮງບິດຂອງມໍເຕີ, ຄວາມໄວ, ກະແສໄຟຟ້າເຟສຂອງຕົວຄວບຄຸມ, ແລະ ກະແສໄຟຟ້າລົດເມ, ແລະ ແນະນຳຜະລິດຕະພັນແພລດຟອມຂອງພວກເຮົາ (ມີມໍເຕີ ແລະ ຕົວຄວບຄຸມ) ໃຫ້ກັບລູກຄ້າ. ຖ້າຈຳເປັນ, ພວກເຮົາຍັງຈະປັບແຕ່ງມໍເຕີ ແລະ ຕົວຄວບຄຸມໃຫ້ເໝາະສົມກັບລູກຄ້າ.
ຂັ້ນຕອນທີ 3 ຫຼັງຈາກຢືນຢັນຮູບແບບຜະລິດຕະພັນແລ້ວ, ພວກເຮົາຈະສະໜອງໃຫ້ລູກຄ້າດ້ວຍແບບແຜນ 2D ແລະ 3D ຂອງມໍເຕີ ແລະ ຕົວຄວບຄຸມ ສຳລັບຮູບແບບພື້ນທີ່ໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ.
ຂັ້ນຕອນທີ 4 ພວກເຮົາຈະເຮັດວຽກຮ່ວມກັບລູກຄ້າເພື່ອແຕ້ມແຜນວາດໄຟຟ້າ (ສະໜອງແມ່ແບບມາດຕະຖານຂອງລູກຄ້າ), ຢືນຢັນແຜນວາດໄຟຟ້າກັບທັງສອງຝ່າຍ, ແລະ ເຮັດຕົວຢ່າງສາຍໄຟຂອງລູກຄ້າ.
ຂັ້ນຕອນທີ 5 ພວກເຮົາຈະເຮັດວຽກຮ່ວມກັບລູກຄ້າເພື່ອພັດທະນາໂປໂຕຄອນການສື່ສານ (ສະໜອງແມ່ແບບມາດຕະຖານຂອງລູກຄ້າ), ແລະທັງສອງຝ່າຍຈະຢືນຢັນໂປໂຕຄອນການສື່ສານ.
ຂັ້ນຕອນທີ 6 ຮ່ວມມືກັບລູກຄ້າເພື່ອພັດທະນາໜ້າທີ່ຂອງຕົວຄວບຄຸມ, ແລະທັງສອງຝ່າຍຢືນຢັນໜ້າທີ່ການໃຊ້ງານ
ຂັ້ນຕອນທີ 7 ພວກເຮົາຈະຂຽນໂປຣແກຣມ ແລະ ທົດສອບພວກມັນໂດຍອີງໃສ່ແຜນວາດໄຟຟ້າຂອງລູກຄ້າ, ໂປໂຕຄອນການສື່ສານ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການເຮັດວຽກ.
ຂັ້ນຕອນທີ 8 ພວກເຮົາຈະສະໜອງຊອບແວຄອມພິວເຕີລະດັບສູງໃຫ້ລູກຄ້າ, ແລະລູກຄ້າຕ້ອງຊື້ສາຍສັນຍານ PCAN ດ້ວຍຕົນເອງ
ຂັ້ນຕອນທີ 9 ພວກເຮົາຈະສະໜອງຕົວຢ່າງໃຫ້ລູກຄ້າສຳລັບການປະກອບຕົ້ນແບບຍານພາຫະນະທັງໝົດ
ຂັ້ນຕອນທີ 10 ຖ້າລູກຄ້າສະໜອງຕົວຢ່າງລົດໃຫ້ພວກເຮົາ, ພວກເຮົາສາມາດຊ່ວຍເຂົາເຈົ້າແກ້ໄຂບັນຫາການຈັດການ ແລະ ໜ້າທີ່ທາງເຫດຜົນໄດ້.
ຖ້າລູກຄ້າບໍ່ສາມາດສະໜອງລົດຕົວຢ່າງໄດ້, ແລະ ມີບັນຫາກ່ຽວກັບການຈັດການ ແລະ ໜ້າທີ່ທາງເຫດຜົນຂອງລູກຄ້າໃນລະຫວ່າງການແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດ, ພວກເຮົາຈະດັດແປງໂປຣແກຣມຕາມບັນຫາທີ່ລູກຄ້າຍົກຂຶ້ນມາ ແລະ ສົ່ງໂປຣແກຣມໄປໃຫ້ລູກຄ້າເພື່ອໂຫຼດຄືນໃໝ່ຜ່ານຄອມພິວເຕີດ້ານເທິງ.yuxin.debbie@gmail.com