page_banner

ຂ່າວ

  • ເທັກໂນໂລຍີການຂັບຂີ່ຄວາມໄວສູງ ແລະທ່າອ່ຽງການພັດທະນາຂອງມັນ

    ມໍເຕີຄວາມໄວສູງກໍາລັງໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ຊັດເຈນເຊັ່ນຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍແລະນ້ໍາຫນັກ, ແລະປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກສູງ. ລະບົບຂັບປະສິດທິພາບແລະຫມັ້ນຄົງເປັນກຸນແຈເພື່ອນໍາໃຊ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດຂອງມໍເຕີຄວາມໄວສູງ. ບົດຄວາມນີ້ຕົ້ນຕໍ ...
    ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
  • ຄວາມຮູ້ພື້ນຖານຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ

    1. ແນະນຳກ່ຽວກັບມໍເຕີໄຟຟ້າ ມໍເຕີໄຟຟ້າແມ່ນອຸປະກອນທີ່ປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານກົນຈັກ. ມັນໃຊ້ທໍ່ທີ່ມີພະລັງ (ເຊັ່ນ stator winding) ເພື່ອສ້າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ rotating ແລະປະຕິບັດກັບ rotor (ເຊັ່ນ: ກະຮອກກະຮອກປິດກອບອາລູມິນຽມ) ເພື່ອສ້າງເປັນ magneto ...
    ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
  • ຂໍ້ໄດ້ປຽບ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ແລະການພັດທະນາໃຫມ່ຂອງ Axial Flux Motors

    ເມື່ອປຽບທຽບກັບ motors flux radial, motors flux axial ມີຄວາມໄດ້ປຽບຫຼາຍໃນການອອກແບບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, motors flux axial ສາມາດປ່ຽນແປງການອອກແບບຂອງ powertrain ໄດ້ໂດຍການຍ້າຍ motor ຈາກ axle ກັບພາຍໃນຂອງລໍ້ໄດ້. 1.Axis ຂອງພະລັງງານ motors flux Axial ແມ່ນໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂຶ້ນ atte ...
    ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
  • ເທກໂນໂລຍີ Hollow ຂອງ shaft motor

    ເພົາມໍເຕີເປັນຮູ, ມີການປະຕິບັດການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດີແລະສາມາດສົ່ງເສີມນ້ໍາຫນັກເບົາຂອງມໍເຕີ. ກ່ອນຫນ້ານີ້, shafts ມໍເຕີສ່ວນຫຼາຍແມ່ນແຂງ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກການນໍາໃຊ້ shafts ມໍເຕີ, ຄວາມກົດດັນມັກຈະສຸມໃສ່ການຢູ່ດ້ານຂອງ shaft ໄດ້, ແລະຄວາມກົດດັນກ່ຽວກັບແກນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງ sm ...
    ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
  • ວິທີການຫຼຸດຜ່ອນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງມໍເຕີແມ່ນຫຍັງ?

    1. Direct ການເລີ່ມຕົ້ນໂດຍກົງແມ່ນຂະບວນການຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງ stator winding ຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າກັບການສະຫນອງພະລັງງານແລະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍແຮງດັນໄຟຟ້າ. ມັນ​ມີ​ລັກ​ສະ​ນະ​ຂອງ​ແຮງ​ບິດ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ສູງ​ແລະ​ໃຊ້​ເວ​ລາ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ສັ້ນ​, ແລະ​ຍັງ​ງ່າຍ​ທີ່​ສຸດ​, ເສດ​ຖະ​ກິດ​ທີ່​ສຸດ​, ແລະ​ຫຼາຍ​ທີ່​ສຸດ ...
    ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
  • ຫ້າວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນທົ່ວໄປທີ່ສຸດແລະປະຕິບັດໄດ້ສໍາລັບມໍເຕີໄຟຟ້າ

    ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງມໍເຕີມັກຈະຖືກເລືອກໂດຍອີງໃສ່ພະລັງງານ, ສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານ, ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງການອອກແບບ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນ 5 ວິທີເຮັດຄວາມເຢັນຂອງມໍເຕີທົ່ວໄປທີ່ສຸດຄື: 1. ການເຮັດຄວາມເຢັນແບບທໍາມະຊາດ: ນີ້ແມ່ນວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດ, ແລະທໍ່ motor ໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍ fin dissipation ຄວາມຮ້ອນ ...
    ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
  • ແຜນວາດສາຍໄຟ ແລະແຜນວາດຕົວຈິງຂອງສາຍສົ່ງຕໍ່ ແລະປີ້ນກັບມໍເຕີບໍ່ຊິ້ງສາມເຟດ!

    ມໍເຕີ asynchronous ສາມເຟດແມ່ນປະເພດຂອງມໍເຕີ induction ທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ 380V AC ປະຈຸບັນສາມເຟດ (ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງໄລຍະ 120 ອົງສາ). ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າ rotor ແລະ stator rotating ພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຂອງມໍເຕີ asynchronous ສາມໄລຍະ rotate ໃນຄວາມຮ້າຍກາດດຽວກັນ ...
    ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
  • ຜົນກະທົບຂອງຄວາມກົດດັນຂອງແກນທາດເຫຼັກຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງມໍເຕີສະກົດຈິດຖາວອນ

    ຜົນກະທົບຂອງຄວາມກົດດັນຫຼັກທາດເຫຼັກຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີສະກົດຈິດຖາວອນ ການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງເສດຖະກິດໄດ້ສົ່ງເສີມການເປັນມືອາຊີບຂອງອຸດສາຫະກໍາມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນ, ວາງຄວາມຕ້ອງການທີ່ສູງຂຶ້ນສໍາລັບການປະຕິບັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບມໍເຕີ, ມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການ, ແລະ ...
    ອ່ານເພີ່ມເຕີມ
  • ຕົວຄວບຄຸມຊຸດ YEAPHI PR102 (2 ໃນ 1 ຕົວຄວບຄຸມໃບມີດ)

    ຕົວຄວບຄຸມຊຸດ YEAPHI PR102 (2 ໃນ 1 ຕົວຄວບຄຸມໃບມີດ)

    ລາຍລະອຽດການທໍາງານ ເຄື່ອງຄວບຄຸມ PR102 ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຂັບຂີ່ຂອງມໍເຕີ BLDC ແລະມໍເຕີ PMSM, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນການຄວບຄຸມແຜ່ນສໍາລັບເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ. ມັນໃຊ້ລະບົບການຄວບຄຸມແບບພິເສດ (FOC) ເພື່ອຮັບຮູ້ການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງແລະລຽບງ່າຍຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງມໍເຕີດ້ວຍ ...
    ອ່ານເພີ່ມເຕີມ