page_banner

ຂ່າວ

  • ເທັກໂນໂລຍີການຂັບຂີ່ຄວາມໄວສູງ ແລະທ່າອ່ຽງການພັດທະນາຂອງມັນ

    ມໍເຕີຄວາມໄວສູງກໍາລັງໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ຊັດເຈນເຊັ່ນຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍແລະນ້ໍາຫນັກ, ແລະປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກສູງ.ລະບົບຂັບປະສິດທິພາບແລະຫມັ້ນຄົງເປັນກຸນແຈເພື່ອນໍາໃຊ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດຂອງມໍເຕີຄວາມໄວສູງ.ບົດຄວາມນີ້ຕົ້ນຕໍ ...
    ອ່ານ​ຕື່ມ
  • ຄວາມຮູ້ພື້ນຖານຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ

    1. ແນະນຳກ່ຽວກັບມໍເຕີໄຟຟ້າ ມໍເຕີໄຟຟ້າແມ່ນອຸປະກອນທີ່ປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານກົນຈັກ.ມັນໃຊ້ທໍ່ທີ່ມີພະລັງ (ເຊັ່ນ stator winding) ເພື່ອສ້າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ rotating ແລະປະຕິບັດກັບ rotor (ເຊັ່ນ: ກະຮອກກະຮອກປິດກອບອາລູມິນຽມ) ເພື່ອສ້າງເປັນແມ່ເຫຼັກ ...
    ອ່ານ​ຕື່ມ
  • ຂໍ້ໄດ້ປຽບ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ແລະການພັດທະນາໃຫມ່ຂອງ Axial Flux Motors

    ເມື່ອປຽບທຽບກັບ motors flux radial, motors flux axial ມີຄວາມໄດ້ປຽບຫຼາຍໃນການອອກແບບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, motors flux axial ສາມາດປ່ຽນແປງການອອກແບບຂອງ powertrain ໄດ້ໂດຍການຍ້າຍ motor ຈາກ axle ກັບພາຍໃນຂອງລໍ້ໄດ້.1.Axis ຂອງພະລັງງານ motors flux Axial ແມ່ນໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂຶ້ນ atte ...
    ອ່ານ​ຕື່ມ
  • ເທກໂນໂລຍີ Hollow ຂອງ shaft motor

    ເພົາມໍເຕີເປັນຮູ, ມີການປະຕິບັດການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດີແລະສາມາດສົ່ງເສີມນ້ໍາຫນັກເບົາຂອງມໍເຕີ.ກ່ອນຫນ້ານີ້, shafts ມໍເຕີສ່ວນຫຼາຍແມ່ນແຂງ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກການນໍາໃຊ້ shafts ມໍເຕີ, ຄວາມກົດດັນມັກຈະສຸມໃສ່ການຢູ່ດ້ານຂອງ shaft ໄດ້, ແລະຄວາມກົດດັນກ່ຽວກັບແກນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງ sm ...
    ອ່ານ​ຕື່ມ
  • ວິທີການຫຼຸດຜ່ອນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງມໍເຕີແມ່ນຫຍັງ?

    1. Direct ການເລີ່ມຕົ້ນໂດຍກົງແມ່ນຂະບວນການຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງ stator winding ຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າກັບການສະຫນອງພະລັງງານແລະເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍແຮງດັນໄຟຟ້າ.ມັນ​ມີ​ລັກ​ສະ​ນະ​ຂອງ​ແຮງ​ບິດ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ສູງ​ແລະ​ໃຊ້​ເວ​ລາ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ສັ້ນ​, ແລະ​ຍັງ​ງ່າຍ​ທີ່​ສຸດ​, ເສດ​ຖະ​ກິດ​ທີ່​ສຸດ​, ແລະ​ຫຼາຍ​ທີ່​ສຸດ ...
    ອ່ານ​ຕື່ມ
  • ຫ້າວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນທົ່ວໄປທີ່ສຸດແລະປະຕິບັດໄດ້ສໍາລັບມໍເຕີໄຟຟ້າ

    ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງມໍເຕີມັກຈະຖືກເລືອກໂດຍອີງໃສ່ພະລັງງານ, ສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານ, ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງການອອກແບບ.ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນ 5 ວິທີເຮັດຄວາມເຢັນຂອງມໍເຕີທົ່ວໄປທີ່ສຸດຄື: 1. ການເຮັດຄວາມເຢັນແບບທໍາມະຊາດ: ນີ້ແມ່ນວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດ, ແລະທໍ່ motor ໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍ fin dissipation ຄວາມຮ້ອນ ...
    ອ່ານ​ຕື່ມ
  • ແຜນວາດສາຍໄຟ ແລະແຜນວາດຕົວຈິງຂອງສາຍສົ່ງຕໍ່ ແລະປີ້ນກັບມໍເຕີບໍ່ຊິ້ງສາມເຟດ!

    ມໍເຕີ asynchronous ສາມເຟດແມ່ນປະເພດຂອງມໍເຕີ induction ທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ 380V ສາມເຟດ AC ໃນປະຈຸບັນ (ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງໄລຍະ 120 ອົງສາ).ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າ rotor ແລະ stator rotating ພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຂອງມໍເຕີ asynchronous ສາມໄລຍະ rotate ໃນຄວາມຮ້າຍກາດດຽວກັນ ...
    ອ່ານ​ຕື່ມ
  • ຜົນກະທົບຂອງຄວາມກົດດັນຂອງແກນທາດເຫຼັກຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງມໍເຕີສະກົດຈິດຖາວອນ

    ຜົນກະທົບຂອງຄວາມກົດດັນຂອງແກນເຫຼັກຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງມໍເຕີສະກົດຈິດຖາວອນ ການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງເສດຖະກິດໄດ້ສົ່ງເສີມການເປັນມືອາຊີບຂອງອຸດສາຫະກໍາມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນ, ວາງຄວາມຕ້ອງການທີ່ສູງຂຶ້ນສໍາລັບການປະຕິບັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບມໍເຕີ, ມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການ, ແລະ ...
    ອ່ານ​ຕື່ມ
  • ຕົວຄວບຄຸມຊຸດ YEAPHI PR102 (2 ໃນ 1 ຕົວຄວບຄຸມໃບມີດ)

    ຕົວຄວບຄຸມຊຸດ YEAPHI PR102 (2 ໃນ 1 ຕົວຄວບຄຸມໃບມີດ)

    ລາຍລະອຽດການທໍາງານ ຕົວຄວບຄຸມ PR102 ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຂັບຂີ່ຂອງມໍເຕີ BLDC ແລະມໍເຕີ PMSM, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນການຄວບຄຸມແຜ່ນສໍາລັບເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ.ມັນໃຊ້ລະບົບການຄວບຄຸມແບບພິເສດ (FOC) ເພື່ອຮັບຮູ້ການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງແລະລຽບງ່າຍຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງມໍເຕີດ້ວຍ ...
    ອ່ານ​ຕື່ມ